Montoya: Mercedes should have double-stacked Russell and Antonelli at Monza
Core answer: Cựu tay đua F1 Juan Pablo Montoya cho rằng Mercedes đã làm hại George Russell tại Monza khi không ưu tiên dừng pit cho anh trong giai đoạn xe an toàn ảo, tạo điều kiện để Kimi Antonelli giành chiến thắng. Key facts: - Antonelli thắng Monza từ vị trí xuất phát 19, trở thành tay đua Ý đầu tiên vô địch tại đây kể từ 1966. - Mercedes ăn 1-2, nhưng Russell dẫn đầu phần lớn cuộc đua trước khi virtual safety car xuất hiện. - Montoya: Russell cần được ưu tiên và Mercedes phải double-stack cả hai xe. - Toto Wolff bảo vệ quyết định: George đi lốp cứng, buộc phải dùng chiến lược một lần dừng. Source attribution: Autosport, ngày 7 tháng 9 năm 2025. | Cross-checked: VuaBong.vn Related Q&A: - Vì sao Russell không được pit sớm hơn? Vì Mercedes chọn chiến lược một lần dừng và để anh ở lại đường đua khi virtual safety car diễn ra. - Antonelli có xứng đáng vô địch không? Antonelli vượt từ P19 lên P1, cho thấy tốc độ và khả năng vượt xe xuất sắc. - Montoya có nghĩ Antonelli vẫn thắng nếu Russell được pit không? Ông nói có thể Antonelli vẫn bắt kịp, nhưng cuộc đua sẽ căng thẳng và hấp dẫn hơn.
Kimi Antonelli's historic win at Monza is overshadowed by a strategic controversy at Mercedes. Former F1 driver Juan Pablo Montoya believes Mercedes compromised George Russell's race by not double-stacking its drivers under the virtual safety car. Russell led the early stages and was the prime candidate for victory, but was left out while Antonelli pitted. Antonelli then caught and overtook Russell to win.
Montoya said on F1 TV that Russell deserved pit priority under the VSC: "He was leading and he should have had priority on the pitstop. When that virtual safety car came, at that point, it's quicker to stop than staying out. They should have double-stacked him and he should have stopped ahead of Antonelli." He added that Antonelli might still have won, but it would have been a much closer fight.
Mercedes team principal Toto Wolff defended the decision, saying the two-stop strategy was theoretically best but not considered for Russell. He said nothing could have stopped Antonelli and that Russell fought with worn tyres at the end. Wolff also ruled out other options for Russell, saying he was on the hard tyre and committed to a one-stop strategy.

Cầu thủ liên quan
Bài đề xuất
The Track With No Written Law: Ferrari, Monza and the Fracture Point of an Unwritten System2026-09-11
Silent Data: When Sports Analysis Cannot Find the Rhythm of the Game2026-09-09
Has Monza made Mercedes betting favourites again?2026-09-08
Transition and tactical silence: The secret behind Red Bull’s dominance in early 20262026-09-11
Montoya: Mercedes should have double-stacked Russell and Antonelli at Monza2026-09-09
